Автомобильный резиновый шланг

Гибкая установка и сильная адаптивность: с хорошей гибкостью он может легко адаптироваться к сложной и компактной компоновке пространства в моторном отсеке. Будь то узкий зазор или неровный угол, его можно гибко согнуть до требуемой формы, чтобы добиться точной установки, преодолеть проблему ограниченного пространства в моторном отсеке различных моделей, обеспечить тесное соединение с радиатором и расширительным бачком, а также обеспечить плавную передачу охлаждающей жидкости. Превосходная производительность, стабильная работа: с превосходной устойчивостью к температуре и давлению, он может выдерживать высокую температуру, возникающую при работе двигателя, и колебания давления в процессе циркуляции охлаждающей жидкости, гарантируя, что он не размягчится и не сломается в экстремальных рабочих условиях. В то же время структура стенки трубки плотная, а эффективность уплотнения отличная, что эффективно предотвращает утечку охлаждающей жидкости, предотвращает потерю охлаждающей жидкости и коррозию окружающих компонентов, а также обеспечивает надежную гарантию стабильной работы системы охлаждения автомобиля.

Необычные материалы создают превосходное качество: используется ЭПДМ, и его насыщенная основная цепочечная структура придает водопроводной трубе отличную химическую стабильность, которая может легко противостоять коррозии от воды, кислоты, щелочи и других химических веществ. Большое количество боковых метильных групп в молекулярной цепи улучшает гибкость и эластичность, обеспечивая производительность водопроводной трубы от корня материала. Адаптация к температуре и сохранение стабильной производительности: он может стабильно работать в экстремальном диапазоне температур от -50℃ до 150℃. Он не твердеет и не трескается при низких температурах, сохраняя при этом хорошую гибкость и способность выдерживать давление; он не размягчается и не деформируется при высоких температурах, а также непрерывно и стабильно транспортирует различные среды, не опасаясь изменений температуры окружающей среды.