Автомобильный специальный антивозрастной шланговый узел

Сборка тормозной трубки, устойчивой к старению, для автомобилей имеет разумную структурную конструкцию. Обычно она состоит из внутренней трубки, армирующего слоя и внешнего защитного слоя. Она может прекрасно адаптироваться к эрозии тормозного масла, гарантировать, что тормозное масло не будет вытекать во время процесса передачи, и поддерживать стабильную работу тормозной системы. С точки зрения материала, внешний защитный слой является изюминкой, используя специальный резиновый материал с высокой устойчивостью к старению. Этот материал может эффективно противостоять вторжению суровых факторов окружающей среды, таких как ультрафиолетовые лучи, высокая температура и влажность. Даже если транспортное средство находится на открытом воздухе в течение длительного времени, подвергаясь воздействию ветра, солнца и дождя, тормозная трубка не подвержена старению, растрескиванию и другим проблемам, что значительно продлевает срок службы и снижает угрозы безопасности, вызванные старением.