Гидравлический шланг

Автомобильные гидравлические резиновые маслопроводы высокого давления обладают превосходной устойчивостью к давлению и могут выдерживать давление в десятки и даже сотни мегапаскалей, обеспечивая стабильную работу гидравлической системы в экстремальных рабочих условиях и отвечая строгим требованиям автомобильных тормозов, подвески и других систем для передачи мощности высокого давления. С точки зрения гибкости автомобильные гидравлические резиновые маслопроводы высокого давления работают хорошо. Даже в сложных автомобильных компоновках их можно гибко сгибать и устанавливать, чтобы адаптировать к позиционному взаимодействию различных компонентов. В то же время во время процесса вождения транспортного средства они могут свободно деформироваться при вибрации и смещении компонентов, не влияя на прочность и герметичность маслопровода.

Прочный автомобильный гидравлический шланг в сборе имеет выдающиеся характеристики. С точки зрения структуры, он многослойный композитный, внутренний резиновый слой является маслостойким, коррозионно-стойким и герметичным, армирующий слой изготовлен из стальной проволоки или волокна, что придает ему устойчивость к давлению и гибкость, а внешний резиновый слой является износостойким, устойчивым к атмосферным воздействиям и устойчивым к старению. С точки зрения производительности, он имеет хорошую устойчивость к импульсам и может справляться с частыми колебаниями давления. Он имеет хорошую гибкость и усталостную прочность на изгиб и может стабильно транспортировать гидравлическое масло при вибрации и ударах, обеспечивая эффективную и долгосрочную работу автомобильной гидравлической системы.