Силиконовый шланг

Выдерживает экстремальные температуры** **Высокая температурная стабильность**: Силиконовые материалы способны выдерживать диапазон температур от **-60°C до 200°C** в течение длительного времени: **Зона турбонаддува**: Температура на конце выхлопной турбины может достигать **более 150°C**, а силиконовый шланг не подвержен деформации или старению. **Среда холодного запуска**: сохраняет гибкость при низких температурах, предотвращая хрупкое растрескивание и утечки.

Соединительный шланг автомобильного масляного контура широко используется и адаптируется к различным приложениям: он широко используется в системах подачи топлива автомобильных двигателей и может быть подключен к ключевым деталям от топливных баков до топливных фильтров, топливных насосов и топливных форсунок. Будь то традиционный топливный автомобиль, гибридный автомобиль или вспомогательная топливная система некоторых новых энергетических автомобилей, он может играть важную роль в обеспечении плавной и безопасной подачи топлива, а также в обеспечении общей производительности и безопасности вождения автомобиля.

Сэндвич из арамидного волокна состоит из трех частей: внутреннего слоя, армирующего слоя и внешнего слоя: Внутренний слой обычно представляет собой силиконовый слой, который может напрямую контактировать с газом, жидкостью и другими транспортируемыми средами, гарантируя, что среда не протекает и не подвергается воздействию материала шланга. Армирующий слой соткан из арамидного волокна, которое обладает такими характеристиками, как высокая прочность, высокий модуль, малое удлинение, отличная стойкость к высоким температурам, хорошая стойкость к химической коррозии, усталостная прочность и размерная стабильность. Наружный слой обычно также представляет собой силиконовый слой, который в основном играет защитную роль, с стойкостью к атмосферным воздействиям, озоностойкостью, износостойкостью и т. д., чтобы предотвратить эрозию и повреждение армирующего слоя и внутреннего слоя внешней средой.

С точки зрения производительности, точный контроль температуры, отличная термостабильность и теплопроводность помогают двигателю постоянно поддерживать оптимальную температуру, повышают эффективность и производительность; низкий коэффициент расширения снижает колебания размеров, вызванные изменениями температуры, обеспечивает герметичность соединений и предотвращает утечку; высокая изоляция предотвращает влияние тока охлаждающей жидкости на электрическую систему, повышая безопасность; сильное импульсное сопротивление может справляться с частыми колебаниями давления охлаждающей жидкости, обеспечивая долгосрочную стабильную работу системы охлаждения. С точки зрения установки и обслуживания, он мягкий и гибкий, адаптируется к сложным трубопроводам, прост и быстр в установке, экономя время и трудозатраты.