Сборка стальной трубы для сепаратора нефти и газа
Сборка воздухопровода из нержавеющей стали нефтегазового сепаратора полна ярких моментов. Используемый материал из нержавеющей стали гораздо более устойчив к коррозии, чем обычные материалы. Он может эффективно противостоять эрозии в сложной химической среде нефти и газа, значительно продлевая срок службы и сокращая расходы на техническое обслуживание. Отличная стойкость к высоким температурам может стабильно работать в высокотемпературной среде моторного отсека, гарантируя, что передача масла и газа не будет зависеть от температуры. С точки зрения конструкции диаметр и форма выпускной трубы нефтегазового сепаратора точно рассчитаны для оптимизации пути потока масла и газа, повышения эффективности разделения и снижения потерь энергии.
Сборка воздухопровода сепаратора нефти и газа: точное проектирование для защиты двигателя
Сборка впускной трубы сепаратора масла и газа и сборка выпускной трубы сепаратора масла и газа образуют важную подсистему в современном управлении двигателем, работая синергетически как сборка воздушной трубы сепаратора масла и газа для поддержания оптимальной вентиляции картера и целостности смазки. Эти прецизионные компоненты из нержавеющей стали обеспечивают эффективное разделение масла и газа, одновременно уравновешивая внутренние давления, что напрямую способствует продлению срока службы двигателя и снижению воздействия на окружающую среду.
Основные функции и дизайн
Система впуска
Сборка приемной трубы нефтегазового сепаратора:
Направляет картерные газы в сепаратор со скоростью потока 15-25 м/с
Конструкция из нержавеющей стали марки 304 устойчива к коррозии под воздействием кислотных газов (рН 3-9)
Конструкция внутренней перегородки предварительно отделяет 40–60 % капель масла.
Процесс разделения
Центробежные силы достигают эффективности отделения масла более 98%
Поддерживает вязкость масла в пределах спецификаций САЕ 5W-30
Управление торговой точкой
Сборка выпускной трубы сепаратора нефти и газа:
Возврат очищенного масла через возвратные линии диаметром 8-12 мм.
Направляет очищенные газы во впускной коллектор/атмосферу
Конструкция с балансировкой давления (±0,02 бар)
Материалы и производство
В сборке воздухопровода сепаратора нефти и газа используются:
Лазерная сварка нержавеющей стали 316Ti толщиной 0,8-1,2 мм
Аргонодуговая сварка (сертификация АСМЕ Раздел IX)
Преимущества производительности
Снижает расход масла на 60-80%
Поддерживает вакуум в картере в пределах 0,5-1,5 кПа
Выдерживает более 500 000 термических циклов
Параметры настройки
Узел впускной трубы и узел выпускной трубы сепаратора нефти и газа поддерживают индивидуальные конфигурации:
Диапазон диаметров: 25-100 мм
Ориентация: углы изгиба 0°-90°
Отраслевые приложения
Этот узел воздухопровода сепаратора нефти и газа незаменим в:
Тяжелые дизельные двигатели
Гибридные силовые агрегаты с системами «стоп-старт»
Судовые двигатели
Гоночные двигатели, требующие быстрого выравнивания давления
От легковых автомобилей до промышленных генераторов, узлы впускных труб масляного сепаратора и узлы выпускных труб масляного сепаратора работают вместе, защищая компоненты двигателя и соблюдая строгие нормы выбросов. Будучи частью полного узла воздухопровода масляного сепаратора, их точная инженерия обеспечивает надежную работу в различных условиях эксплуатации, что делает их важной частью автомобильной двигательной системы и неотъемлемой частью современной системы управления сгоранием.
